Arrows

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Arrows
Stagioni 1978-2002
Risultato mejo 5° (1988)
GP disputà 381
GP vinti 0
Pole-position 1
Con il nome di Footwork dal 1991 al 1996

Statistiche de Formula 1

Sircuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Machine

Tute łe voxe

L' Arrows Grand Prix International xè stà on team britanico de Formula 1 fondà 'ntel 1977 dal finansiere tajan Franco Ambrosio e dai ex-conponenti dela squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate. Oltre a esar l'acronimo dei nomi dei fondatori, el nom dela squadra el signifega anca "frece" en inglese.

La sede del team xera stabilìa a Milton Keynes en Inghiltera, doe en soli 53 zorni xè stà realisà la prima monoposto. Come piloa el xera stà ciamà Riccardo Patrese, che dopo sol tri gare, ghe riusì a conquistar ei primi punti mondiai par el team al GP dei Stati Unii disputà a Long Beach.

Par reati de tipo finansiario Ambrosio el xè stà arestà en Italia, e ghà abandonà el team. En seguito el team Shadow ghà sità en giudisio la Arrows, sostenendo che el loro model FA/1 nol xera antro che 'na copia dela Shadow DN9: l'Arrows ghà desido de costruir ex-novo 'na vetura ciamà A1. La machina la xè stà realisà 'n'antra olta a tenpo de record (52 zorni), e ghà fato el so debuto el zorno dopo che l'Alta Corte 'nglese ghavea vietà la partecipasion ale corse del modelo FA/1.

Partecipasion al mondial de Formula 1[canbia | canbia el còdexe]

Arrows Grand Prix International[canbia | canbia el còdexe]

Boutsen 'ntel 1984

'Ntel setenbre 1978, durante el Gran Premio d'Italia a Monza, Patrese el xè stà coinvolto 'nte l'insidente che gha 'ntel qual el xè copà Ronnie Peterson, e ghè stà vietà la partecipasion al gran premio seguente dai so stesi conpari piloi. En seguito na inchiesta ghà disvelà che el piloa padoan nol xera responsabil de l'acaduto. Patrese el conquisterà poi 'ntel 1981 la sola pole position dela storia dela squadra a Long Beach, tegnendo anca la testa dela gara finché la vetura la gha resistio sensa guai mecanixi. Quel ano la Arrows la xè piasà otava 'ntea clasifega del mondial costrutori.

'Ntel 1984, grasie a l'aporto dei modori BMW turboconprexi e ala sponsorizzasion de l'industria del tabaco Barclay, le cose xele scominsià a andar mejo: nona 'ntel canpionà costrutori, otava l'ano sucexivo. 'Ntel 1987 la BMW la xè ritirà dala F1 e i modori en dotasion al team i ghà canbià el nom, con rinominaxion Megatron: tutavia la squadra 'nglese xè mejorada senpre pì: sesta 'ntel 1987 e quarta 'ntel 1988 (ano el cui la terminò l'era dei modori turboconprexi), grasie a frequenti piazamenti 'n xona punti dei do piloi Eddie Cheever e Derek Warwick.

Footwork Arrows[canbia | canbia el còdexe]

La Arrows-Footwork de Taki Inoue al GP de Monaco del 1995

'Ntel 1990 l'omo d'afari giaponexe Kazuo Ito ghà scominsià a investir 'ntel Team Arrows e le veture gha scominsià a scendar en pista col logo Footwork come sponsor prinsipal sule fiancae. L'ano dopo el team ghà canbià nom, dientando ufixialmente Footwork, con modori fornii da Porsche. I risultati seli stai parò disastrosi e, 'ntel 1992, se dexise de pasar ai modori Mugen. El nom Footwork xè rimasto fin ala stagion 1996 quando se tornai ala vecia denominasion de Arrows. Jackie Oliver en ogni caso, ghavea tegnùo el controlo dela squadra par tuto 'sto periodo, a prescinder dai canbiamenti de nom.

TWR Arrows[canbia | canbia el còdexe]

'Ntel marso 1996 Tom Walkinshaw ghà acquistà 'na rilevante quota dela squadra, e a setenbre ghà ingagià el canpion del mondo Damon Hill, afiancandogli come seonda guida el facoltoso piloa brasilian Pedro Diniz, en modo da otegner on ajuto par pagar l'oneroso stipendio de Hill. El team xè rivà a sfiorar la prima vitoria 'ntel Gran Premio de Ungheria del 1997, quando 'na serie de fortunae conbinaxioni de gara le ghà portà Hill al comando, ma on guasto al canbio 'ntei xiri finai el ghà fato retroseder al seondo posto. 'Ntel corso dei ani seguenti Walkinshaw ghà acquistà anca le rimanenti quote de Oliver, mentre xera stà asunto a pien titolo Brian Hart (che el xera stà el fornidor de modori a partir dal 1995), che ghà progietà prima ei modori a nom de Yamaha, e 'ntel 1998 quei targai Arrows.

La monoposto Team Orange Arrows F.1 al Gran Premio dei Stati Unii 2000

'Ntea stagion 2000 gha fato ritorno a l'Arrows el piloa Jos Verstappen a cui se gha fiancà Pedro de la Rosa. I do piloi i ghà corso col telar Arrows A21 e modori Supertec'. Questo xera on modor non potentiximo ma valido, spesialmente dopo el svilupo aprontà durante la stagion. Grazie anca a 'n otima aerodinamega e a 'na bona stabilità la vetura la riese a otegner 'na bela serie de xiri veloxi en vari sircuiti. Sia Verstappen che de la Rosa seli riusii a esar conpetitivi con la parte sentral del sceramento de quel'ano.

El pasagio al modor Asiatech del 2001 e l'abandono de gran parte del staf ghà indebolìo olto la squadra e Walkinshaw gha inoltre dexiso de sostituir de la Rosa col debutante Enrique Bernoldi. La stagione la xè stà estremamente dura e Verstappen ghà strapà l'unego punto 'ntel Gran Premio d'Austria.

'Ntel 2002 Tom Walkinshaw ghà otegnudo 'n acordo par l'utilixo dei modori Cosworth V10 e ghà confermà Bernoldi (che el godea del'apogio finansiario dela Red Bull), mentre ghà licenzià Verstappen par prender Heinz-Harald Frentzen che se era reso disponibile par la serrada dela Prost Grand Prix. El team el xè trovà parò sensa fondi a metà dela stagion e nol ghè riusìo nemen de presentarse al via di tute le gare del'anata. Ala fine el team xè stà mexo en liquidaxion forsà, costrinsendo tra l'altro la TWR ala ciusura.

On consorsio capitanà dala Phoenix Finance - guidà da Charles Nickerson, on amigo de Walkinshaw - ghà conprà parte dele dotasioni del team pensando che tacandoli con le altre dotasioni da loro acquistae dala Prost Grand Prix, se sarebe potuo partesipar al mondial 2003. Per loro sfortuna, la FIA ghà vietà lori de garegiar. On detajo tragicomico el riguarda Verstappen, al qual 'ntel steso ano la Ferrari ghavea oferto on contrato come colaudador: l'onesto ma sfortunà piloa ghà par mantegner la parola data en precedensa al Team Arrows.

La Arrows vanta el poco invidiabil record de 382 gare disputae 'ntel mondial de F.1 sensa averghe ciapà gnanca 'na vitoria.

La sorte dei telari Arrows[canbia | canbia el còdexe]

I telari rimasti e i loro diriti de proprietà intelettual xeli stai acquistai da Paul Stoddart, alora ala guida del team Minardi, che i consideraa 'na posibil alternativa ai telari usai dal so team. El novo team Super Aguri ghà rilevà le vecie veture del 2002 e le ghà fate corer con alcone modifeghe con la sigla de SA05 'ntee prime gare dela stagion 2006. Al Gran Premio de Germania 2006 gha debutà 'na nova version ciamà SA06, ma basà comunque sul steso telaro. El team steso gha sede 'ntela vecia fabrica Arrows a Leafield.

Piloi prinsipai[canbia | canbia el còdexe]

Risultai conpleti en Formula 1[canbia | canbia el còdexe]

Year Chassis Engine(s) Tyres Drivers 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points WCC
1978 Arrows FA1
Arrows A1		 Ford V8 G ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 8 10th
Riccardo Patrese 10 Ret 6 6 Ret Ret 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret EX 4
Rolf Stommelen 9 9 Ret Ret 14 14 15 DNQ DSQ DNQ DNPQ DNPQ 16 DNQ
1979 Arrows A1
Arrows A2		 Ford V8 G ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 5 9th
Riccardo Patrese DNS 9 11 Ret 10 5 Ret 14 Ret Ret Ret Ret 13 Ret Ret
Jochen Mass 8 7 12 9 8 Ret 6 15 Ret 6 Ret 6 Ret DNQ DNQ
1980 Arrows A3 Ford V8 G ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 11 7th
Riccardo Patrese Ret 6 Ret 2 Ret 8 9 9 9 14 Ret Ret Ret Ret
Jochen Mass Ret 10 6 7 Ret 4 10 13 8 DNQ Inj Inj 11 Ret
Mike Thackwell DNQ
Manfred Winkelhock DNQ
1981 Arrows A3 Ford V8 M


P

 USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN LVS 10 8th
Riccardo Patrese Ret 3 7 2 Ret Ret Ret 14 10 Ret Ret Ret Ret Ret 11
Siegfried Stohr DNQ Ret 9 DNQ Ret Ret Ret DNQ Ret 12 Ret 7 DNQ
Jacques Villeneuve DNQ DNQ
1982 Arrows A4
Arrows A5		 Ford V8 P RSA BRA USW SMR BEL MON USE CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA LVS 5 10th
Marc Surer Inj Inj Inj WD 7 9 8 5 10 Ret 13 6 Ret 15 11 7
Brian Henton DNQ DNQ Ret
Mauro Baldi DNQ 10 DNQ WD Ret DNQ Ret 8 6 9 Ret Ret 6 DNQ 12 11
1983 Arrows A6 Ford V8 G BRA USW FRA SMR MON BEL USE CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 4 10th
Marc Surer 6 5 10 6 Ret 11 11 Ret 17 7 Ret 8 10 Ret 8
Chico Serra 9 Ret 8 7
Alan Jones Ret
Thierry Boutsen Ret 7 7 15 9 13 14 Ret 11 9
1984 Arrows A6
Arrows A7		 Ford V8
BMW S4 (t/c)		 G BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN USE USA GBR GER AUT NED ITA EUR POR 6 9th
Marc Surer 7 9 8 Ret Ret DNQ Ret Ret Ret 11 Ret 6 Ret Ret Ret Ret
Thierry Boutsen 6 12 Ret 5 11 DNQ Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 10 9 Ret
1985 Arrows A8 BMW S4 (t/c) G BRA POR SMR MON CAN USE FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 14 8th
Gerhard Berger Ret Ret Ret Ret 13 11 Ret 8 7 Ret 9 Ret 7 10 5 6
Thierry Boutsen 11 Ret 2 9 9 7 9 Ret 4 8 Ret 9 10 6 6 Ret
1986 Arrows A8
Arrows A9		 BMW S4 (t/c) G BRA ESP SMR MON BEL CAN USE FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 1 10th
Marc Surer Ret Ret 9 9 9 Inj Inj Inj Inj Inj Inj Inj Inj Inj Inj Inj
Christian Danner Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 11 9 Ret
Thierry Boutsen Ret 7 7 8 Ret Ret Ret NC NC 10 Ret Ret 7 10 7 Ret
1987 Arrows A10 Megatron S4 (t/c) G BRA SMR BEL MON USE FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 11 6th
Derek Warwick Ret 11 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret
Eddie Cheever Ret Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8 4 9 Ret
1988 Arrows A10B Megatron S4 (t/c) G BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 23 4th
Derek Warwick 4 9 4 5 7 Ret Ret 6 7 Ret 5 4 4 Ret Ret Ret
Eddie Cheever 8 7 Ret 6 Ret Ret 11 7 10 Ret 6 3 Ret Ret Ret Ret
1989 Arrows A11 Ford V8 G BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 13 7th
Derek Warwick 5 5 Ret Ret Ret Ret Inj 9 6 10 6 Ret Ret 9 6 Ret
Martin Donnelly 12
Eddie Cheever Ret 9 7 7 3 Ret 7 DNQ 12 5 Ret DNQ Ret Ret 8 Ret
1990 Arrows A11
Arrows A11B		 Ford V8 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 2 9th
Michele Alboreto 10 Ret DNQ DNQ Ret 17 10 Ret Ret 12 13 12 9 10 Ret DNQ
Bernd Schneider 12 DNQ
Alex Caffi Inj Ret DNQ 5 8 DNQ Ret 7 9 9 10 9 13 Inj 9 DNQ
1991 Arrows A11C
Footwork FA12
Footwork FA12B		 Porsche V12
Ford V8		 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
Alex Caffi DNQ DNQ DNQ DNQ Inj Inj Inj Inj DNPQ DNPQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ 10 15
Stefan Johansson Ret DNQ DNQ DNQ
Michele Alboreto Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret Ret Ret DNQ DNQ DNPQ DNQ 15 Ret DNQ 13
1992 Footwork FA13 Mugen Honda V10 G RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 6 7th
Michele Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Ret 7 6 15 Ret
Aguri Suzuki 8 DNQ Ret 7 10 11 DNQ Ret 12 Ret Ret 9 Ret 10 8 8
1993 Footwork FA13B
Footwork FA14		 Mugen Honda V10 G RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 4 9th
Derek Warwick 7 9 Ret Ret 13 Ret 16 13 6 17 4 Ret Ret 15 14 10
Aguri Suzuki Ret Ret Ret 9 10 Ret 13 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7
1994 Footwork FA15 Ford V8 G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 9 9th
Christian Fittipaldi Ret 4 13 Ret Ret DSQ 8 9 4 14 Ret Ret 8 17 8 8
Gianni Morbidelli Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret 9 11 Ret Ret
1995 Footwork FA16 Hart V8 G BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 5 8th
Gianni Morbidelli Ret Ret 13 11 9 6 14 Ret Ret 3
Max Papis Ret Ret Ret Ret 7 Ret 12
Taki Inoue Ret Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret 12 8 15 Ret Ret 12 Ret
1996 Footwork FA17 Hart V8 G AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 1 9th
Ricardo Rosset 9 Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 11 Ret 11 8 9 Ret 14 13
Jos Verstappen Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret 8 Ret 11
1997 Arrows A18 Yamaha V10 B AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 9 8th
Damon Hill DNS 17 Ret Ret Ret Ret 9 12 6 8 2 13 Ret 7 8 12 Ret
Pedro Diniz 10 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 13 5 13 Ret
1998 Arrows A19 Arrows V10 B AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 6 7th
Pedro Diniz Ret Ret Ret Ret Ret 6 9 14 Ret Ret Ret 11 5 Ret Ret Ret
Mika Salo Ret Ret Ret 9 Ret 4 Ret 13 Ret Ret 14 Ret DNS Ret 14 Ret
1999 Arrows A20 Arrows V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 1 =9th
Pedro de la Rosa 6 Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret Ret Ret 15 Ret Ret Ret Ret 13
Toranosuke Takagi 7 8 Ret Ret 12 Ret 11 16 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
2000 Arrows A21 Supertec V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 7 7th
Pedro de la Rosa Ret 8 Ret Ret Ret 6 DNS Ret Ret Ret 6 16 16 Ret Ret 12 Ret
Jos Verstappen Ret 7 14 Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 15 4 Ret Ret 10
2001 Arrows A22 Asiatech V10 B AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 1 10th
Jos Verstappen 10 7 Ret Ret 12 6 8 10 Ret 13 10 9 12 10 Ret Ret 15
Enrique Bernoldi Ret Ret Ret 10 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 14 8 Ret 12 Ret 13 14
2002 Arrows A23 Cosworth V10 B AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 2 11th
Heinz-Harald Frentzen DSQ 11 Ret Ret 6 11 6 13 13 Ret DNQ Ret
Enrique Bernoldi DSQ Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret DNQ Ret



Arrows
Vetture

FA1 | A1 | A1B | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | A9 | A10 | A10B | A11 | A11B | A11C | FA12 | FA13 | FA13B | FA14 | FA15 | FA16 | FA17 | A18 | A19 | A20 | A21 | A22 | A23

Piloti

Michele Alboreto | Thierry Boutsen | Eddie Cheever | Pedro de la Rosa | Riccardo Patrese | Marc Surer | Derek Warwick | Jos Verstappen

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