Ferovia Calalso-Pàdoa

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Ferovia Calalso-Pàdoa
Stati traversaiItàlia
Łonghesa155 km
PropietàrioRete Feroviària Italiana
XestorTrenitàlia


La ferovia Calalso – Pàdoa a xe na ferovia secondaria italiana de propietà statae che la unise le Alpe, partendo da Calalso, co la Pianura Padana, a Padoa.

La linea feroviaria la xe xestia da Rete Ferroviaria Italiana che la cualifega cofà conplementare [1].

Al servisio feroviario pasejeri rejonai e de longa percorensa al gnen fata da Trenitalia. inte el orarjo de servisio, e par motivi storeghi e gestionai, la linea la xe inseria inte el steso cuadro de la Montebeluna-Treviso.

Storja[canbia | canbia el còdaxe]

La linea feroviarja tra Padova e Calalso ła xe al fruto de la realixasion de cuatro projeti diversi nasesti inte el periodo che al nda dal 1877 al 1914:

El toco tra Padova e Canpo San Piero el xe stato fato da la Società veneta par Inprese e Costrusion Publeghe inte el anbito de la costrusion de la linea consorsial tra basan e al caologo padovan. El toco in cuestion el xe stato finansià da la Provincia de padova e el xe stato verto al 11. otobre 1877[2].

Rotabili doperadi[canbia | canbia el còdaxe]

Inte la linea ze stato doperà treni tiradi da locomotive a vapor. In partegolar el xe da mansonar i grupi 530 e 740. Dal secondo dopoguera serti treni pasejeri i xe stati fati co automotore, cofà par esenpio le ALn772, le ALn448 (par la "Frecia de le Dolomiti", le ALn773 co i so rimorchi Ln664. I treni a basa frecuentasion deso i gnen fati co on numero intrà 1 e 5 ALn668 o, cualche olta, co on"Minueto". I treni pì frecuentadi i xe stati tiradi da D341, po' sostituide da D.343, cuindi D.345 e par fenir, da la seconda metà de i ani '90, da le D.445. Al servisio merci su cuela parte de la linea che no ła xe eletrifegada el xe stato fato infin a la metà de i ani '90. Ła ùltema axienda a doparar sto sistema de trasporto ła xe stada la cartiera de Santa Jostina. La trasion ła ghe xe stada fidada a locomotive a vapor infin almanco a la fin de i ani '60, podopo a le D.445.

Altre informasion[canbia | canbia el còdaxe]

Voxe corełade[canbia | canbia el còdaxe]

Notasion[canbia | canbia el còdaxe]

  1. RFI - Rete in esercixio (PDF)site.rfi.it. Formato sconosciuto: PDF (juto)
  2. Cornolò, 2005, op. cit., p. 14

Bibliografia[canbia | canbia el còdaxe]

  • Marina Delli Colli, La Padova-Calalxo, in Voci della rotaia, Roma 1978.
  • Giovanni Cornolò, La Società Veneta Ferrovie, 2ª ed., Ponte San Nicolo, Duegi Editora, 2005. ISBN 88-900979-6-5.

Altri projeti[canbia | canbia el còdaxe]

Linganbi foresti[canbia | canbia el còdaxe]

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