Tyrrell
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Tyrrell | |
| Stagioni | 1970-1998 |
| Risultato mejo | Campione del Mondo 1971 |
| GP disputà | 440 |
| GP vinti | 24 |
| Pole-position | 17 |
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Sircuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Machine | |
La Tyrrell xè stà 'na scuderia de Formula 1, vinsitrice de 24 Gran Premi, fondaa da Ken Tyrrell. L'ha gha debutà en Formula 1 come team 'ntel 1968 sensa costruir de persona le veture ma fasendo corer telai Matra con motor Ford Cosworth; con Jackie Stewart come pilota i gha sfiorà la vitoria 'ntel canpionato piloti già 'ntel 1968, vinsendo 3 Gran Premi e i gha vinto el titolo 'ntel'ano seguente con 6 vitorie.
Anni 1960[canbia | canbia el còdaxe]
Nel 1970 la Matra decide di costituir na propria squadra e Tyrrell tacò a utilixar un telaio March, Stewart vinse la seonda gara del canpionato, ma nol può sperar de lotar par la defesa del suo titolo, alora la Tyrrell decise, ala fin de l'ano, di tacar costruir na propria vettura, afidandone el progeto a Derek Gardner; da qui scominsia la storia della Tyrrell come costrutor.
Anni 1970[canbia | canbia el còdaxe]
'Ntel 1971 la Tyrrell con la vetura 003 la vinse el canpionato costrutori e piloti con Stewart, e la ariva seconda in entrambi i canpionati 'ntel 1972 per poi vinser de novo con la Tyrrell 006 guidata da Stewart el titolo piloti 'ntel 1973.
Nel 1974 la vien aplicada la numerasion fisa, e ale Tyrrell i vien asegnadi i numeri 3 e 4 in virtù del seondo posto 'ntel canpionato costrutori 1973. Questi numeri i gha identifià le Tyrrell fin al 1995, quando i numeri i sarà asegnadi in base ala clasifega costrutori dell'ano precedente, alora Tyrrell le dovrà ciapar ei 18 e 19.
'Ntel 1975 la Tyrrell, nel tentativo de aumentar la velosità de punta mantegnendo la tenuta en curva la presenta la P34 a 6 ruote (4 anteriori diresionai e 2 posteriori motrici), ma l'esperimento nol gha dàto i fruti sperai e porta na sola vitoria, che rimarà l'unica par n'auto a 6 ruote.
Ala fin dei ani '70 scominsia la crisi del team.
Anni 1980[canbia | canbia el còdaxe]
Yrrel avrà un parziale riscato 'ntel 1982 con la vitoria al GP de Las Vegas e 'ntel 1983 con un altra vitoria a Detroit, entrambe grasie a Michele Alboreto.
Meioramenti i vegne fora 'ntel ano 1989 e 1990 con il canbio de diresione tecnica. La scuderia otiene, in queste du stagioni, il quinto posto 'ntela clasifica costrutori e tri podi.
Anni 1990[canbia | canbia el còdaxe]
'Ntel 1995 solo Mika Salo terà alta la bandiera de la scuderia scoxese, con la conquista di qualche buon piasamento (cosa che ghe riusirà far fin al 1997), ma i problemi economici i porta el team su l'orlo del falemento, tanto che ghe sarà la trasformasion en BAR 'ntel 1999, con la cesion del titolo sportivo.
Prinsipali piloti[canbia | canbia el còdaxe]
- Jackie Stewart (1970-1973): 72 GP, 25 vitorie
- Jody Scheckter (1974-1976): 47 GP, 4 vitorie
- Patrick Depailler (1972, 1974-1978): 83 GP, 1 vitoria
- Michele Alboreto (1981-1983, 1989): 48 GP, 2 vitorie
- François Cevert (1970-1973): 52 GP, 1 vitoria
- Ukyo Katayama (1993-1996): 65 GP
- Mika Salo (1995-1997): 50 GP
- Jonathan Palmer (1987-1989): 45 GP
- Martin Brundle (1984-1986): 40 GP
- Philippe Streiff (1985-1987): 33 GP
- Andrea de Cesaris (1992-1993): 32 GP
- Satoru Nakajima (1990-1991): 31 GP
- Didier Pironi (1978-1979): 29 GP
- Jean-Pierre Jarier (1979-1980): 26 GP
- Jean Alesi (1989-1990): 24 GP
- Stefan Bellof (1984-1985): 20 GP
Altri progeti[canbia | canbia el còdaxe]
Wikimedia Commons el detien imàjini o altri file so Tyrrell
