Ford

Da Wikipedia, l'ençiclopedia libara.
Infobox de Organizasion Ford
FordGlassHouse.jpg
Tipocaxa automobiłìstega
inpreza de capitałe verto
inprexa
marca (it) Traduzi Cànbia el vałor in Wikidata
Fondasion16 zugno 1903 , Dearborn (it) Traduzi Cànbia el vałor in Wikidata
FondadoreHenry Ford
SedeDearborn
Sede legałeDearborn
PresidenteBill Ford (it) Traduzi (1999–) Cànbia el vałor in Wikidata
Cao ezecutivoJim Farley (en) Traduzi (2020–) Cànbia el vałor in Wikidata
DiretoreBill Ford (it) Traduzi Cànbia el vałor in Wikidata
Dipendenti201.000
Setoreautomobiłìstego
Indùstriaindustria automobilistica (it) Traduzi Cànbia el vałor in Wikidata
Faturà156,8 miliardi de USD (2017)
Forma sosietariaPublic Company
ProdotiAutoveicołi
Ùtiłe neto7,6 miliardi de USD
Borse vałoriNYSE: FMQ
ISINUS3453708600
BomòBring un tomorrow (Menar doman) (dal 2020)
Sito ufisiałe

Facebook place: ford Twitter: ford Instagram: ford Youtube: UCKA96UxTdgFBwGZMGZ-135w GitHub: Ford

Ła Ford Motor Company ła xe na caxa automobiłìstega statunitense, fondada da Henry Ford a Dearborn (Michigan) inte el 1903.

Ła xe conosesta par ver utiłixà par ła prima volta ła caena de montajo e el nastro trasportador, drioman adotà da un gran nùmaro de altre dite e oncora inte el dì d'ancuó doparai inte łe indùstrie moderne. Sto fenòmano el xe stà indegà come fordismo.

Łe automòbiłi łe xe el prodoto prensipałe del grupo. In pì de un sècoło de atività i xe stà produxesti sìrca 170 modełi e racuanti de st'altri i xe stà produxesti in pì xenerasion, cofà inte el caxo de ła Ford Fiesta.

Łe autoveture xe el prodoto prinsipałe del grupo. In più de un sècoło de atività xe stà produxesti sìrca 170 modełi e alcuni de łòri i xe stai produxesti in pì xenerasion, come inte el caxo de ła Ford Fiesta.

Inte el corso del Novesento ła caxa de l'ovałe blu se ga espandesto in tuto el mondo verxendo fiłiałi in Regno Unìo, Xermania, Axia, Sud America e Àfrega.
Inte el 1929, drìoman a l'acuixision de l'80% de ła todesca Opel da parte del concorente General Motors, Ford ga desidesto ła vertaùra de un stabiłimento a Cołonia, inte el cuało vegnea produxesto el modeło T. Inaxonta ła ga acuistà altre marche automobiłìsteghe cofà Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Volvo e sìrca el 33% de łe cuote de Mazda. Inte'i ani '60 łe do fiłiałe europee se ga unìo formando ła Ford Europe co sede in Xermania.

Istòria[canbia | canbia el còdaxe]

I primi ani[canbia | canbia el còdaxe]

Search ballonicon2.svg Par savèrghene de pì, vardarse łe voxe Fordismo e Henry Ford.
Ford Modeło T

Ła Ford xe stà fondà a Dearborn el 16 de zugno 1903 co 28.000 $ provegnenti da dodexe investidori, tra i cuałi el cuarantene Henry Ford e i fradèłi John Francis e Horace Elgin Dodge (che gaveva fondà calche ano dopo anca ła Dodge Brothers Motor Vehicle Company). Durante i primi ani ła conpagnia ga produxesto soło che calche auto al dì, a l'interno de un vecio stabiłimento so ła Mack Avenue a Detroit inte el Michigan. Grupi de do o tre operai ga łaorà so ogni macchina montando conponenti reałixai da altre axiende. Drìoman, ła caxa de l'ovałe blu se ga destinguesto par l'introdusion de nove forme de organixasion del łaoro (caena die montagio), de mecanixasion (nastro trasportador), łaoradori ben pagai e prodoti boni a baso costo: na fiłoxofia produtiva che ga ciapà el nome de fordismo. Grasie a ste inovasion, ła Ford ga riusìo a produxer, dal 1908 al 1927, ła "Model T" in pì de 15 miłion de exenplari. So sta vetura, xera stà anca produxesto el primo autocaro de ła conpagnia, o sia el Model TT.

Inte el 1927, Ford ga introduxesto el Model A, ła prima auto col parabresa reałixà in vero łaminà, un tipo de vero che no se vetro che non si disperde in tanti tòchi col subise un urto viołento, reduxendo łe łexion in un inçidente[1]. Inte el 1932 Ford lanciò il Model B, la prima auto a basso prezzo dotata di un motore V8 Flathead.

Dal dopoguera[canbia | canbia el còdaxe]

Il "Glass House", Cuartier xenerałe Ford dal 1956

Durante ła metà dei ani novanta, ła Ford ga vendesto numaroxi veicołi grasie al bom de ła conomìa mericana dovùa a titołi asionari in sìma e ai basi costi de ła benxina. Co l'alba del novo sècoło, l'aumento del costo de ła vita e i presi maxori del petrolio ga portà a un grave cało dei ùtiłi.

Par far fronte al cało de łe vendite inte el setor dei SUV e dei Pick-Up, Ford ga introduxesto na nova serie de auto ciamàe "Crossover SUV" costruìe so piataforme condivixìbiłi intrà de łore. A łiveło ecołoxego, xe stà sviłupà novi motori ad alta eficiensa e funsionanti co carburanti alternativi, ad exenpio l'Escape Hybrid e ła Fusion Hybrid.

Notasion[canbia | canbia el còdaxe]

  1. (EN) Modello di un opuscolo del 1930 - La Bellezza della Linea - Eccellenza meccanica, Ford, 1929.

Altri projeti[canbia | canbia el còdaxe]

Linganbi foresti[canbia | canbia el còdaxe]

Controło de autoritàVIAF (EN125431219 · ISNI (EN0000 0001 0720 9454 · LCCN (ENn80085248 · BNF (FRcb12523629t (data) · WorldCat Identities (ENn80-085248
Traesto fora da Wikipèdia - L'ençiclopedia łìbara e cołaboradiva in łéngua Vèneta "https://vec.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford&oldid=1071057"