BMW Sauber
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Sauber |
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| Stagioni | 1993-2008 |
| Risultato mejo | 2° (2007) |
| GP disputà | 255 |
| GP vinti | 0 |
| Pole-position | 0 |
| Aggiornato a MAL 2008 | |
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Sircuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Machine |
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BMW Sauber, team todesco de Formula 1 fondà da Peter Sauber e con sede a Hinwil. A partir dala stagion 2006 el team gha canbià nasionalità (prima del 2006 la Sauber la corea con licenxa svisera) gha scominsià a corer col nome de BMW Sauber en seguito a l'acquisixion da parte del costrutor todesco BMW.
Indice |
Storia [canbia]
Denominasion Sauber [canbia]
La Sauber gha debutà en Formula 1 'ntel Gran Premio del Sud Africa 1993 con 'na motorisaxion Ilmor Engineering e coi piloi Karl Wendlinger e J.J. Lehto. Proprio 'ntel primo gran premio a Lehto ghe riese de coglier on otimo 5° posto final. Ala fin de quel primo ano la Sauber la se piasà al 6° posto 'ntel canpionà con 12 punti.
'Ntel 1994, pur spinto dal novo modor Mercedes (del quale la Sauber la xera stà par longo tenpo team-satelite), el team svisero non mejora le proprie prestasioni fermandose ancor a 12 punti e a on modesto 8° posto final. I piloti li xera el confermà Wendlinger, che dopo el serio insidente de Monaco el verà sostituio prima da Andrea de Cesaris e sucexivamente da J.J. Lehto.), e el debutante Heinz-Harald Frentzen.
El ano sucexivo, abandonaa dala Mercedes e pasà ai modori Ford, la Sauber la se afida ala copia inixial de l'ano prexedente, Frentzen-Wendlinger, ma quest'oltemo, mai pienamente recuperao l'inxidente de Monaco, el verà sostituio, a partir proprio dal Gran Premio de Monaco, da Jean-Christophe Boullion, salvo riciapar el volante 'ntee olteme do gare ma con risultai ancor modesti. La Sauber, comunque, grasie sopratuto ai risultai de Frentzen, la ghà mejorà en clasifega, serando en setima posixion con 18 punti.
'Ntel 1996 le prestasioni xè stae en ribaso parché i do piloi, Frentzen e Johnny Herbert, non seli andai oltre 11 punti conplesivi che poi i ghà frutà el 7° posto final, e l'anata la xè da ricordar solo par el 3° e 4° posto otenui da Herbert e Frentzen 'ntel rocanbolesco Gran Premio de Monaco.
El 1997 xè stà el prim ano del'acordo con la Ferrari e con la Petronas, l'asienda de stato petrolifera dela Malaysia: l'acordo prevedea che la Ferrari la fornise i modori del'ano presedente, e che questi i venise ribatexai dalo sponsor. La Sauber-Petronas 'ntel 1997 gha confermà Herbert e ingagià come seonda guida el tajan Nicola Larini, sostituio parò dopo sole 5 gare dal'altro tajan Gianni Morbidelli, a so olta sostituio en 4 gare da l'argentin Norberto Fontana. El risultao final xè stà on 7° posto e 16 punti totali al'ativo.
'Nte l'anata 1998 Peter Sauber el gha dexiso de afidarse a l'esperto Jean Alesi par sercar de fare el salto de qualità, ma el piloa fransese e el riconfermà Herbert non seli andai al di là de 10 punti totai che i ghà portà la scuderia al 6° posto.
'Ntel 1999 l'anata la xè rimasta anor piassé deludente: ad Alesi xè stà afiancà el brasilian Pedro Diniz, ma i do i ghà colto solo 5 sesti posti par on 8° posto en clasifega general. De poco mejor la stagion sucexiva: con Mika Salo al posto de Alesi seli rivai solo 6 punti e la conferma de l'8° posto de l'ano prima.
Dal 2001 el team svisero gha finalmente scominsià a sentir ei benefixi dele motorizaxioni Ferrari, e la copia de zovani ranpanti Nick Heidfeld e Kimi Räikkönen ghà dimostrò el proprio valor portando la Sauber al 4° posto final de clasifega con 21 punti. L'ano sucexivo la rivò 'na grosa iniesion de schei grasie ala cexion del canpioncin Räikkönen ala McLaren, ma i risultati seli en calo: el confermà Heidfeld e el novo Felipe Massa non li andò al di là de 11 punti par on 5° posto final.
'Ntel 2003 le prestasioni le zè stae sula falsariga del'anata precedente: el xè tornà el vecio Frentzen, ma i risultai seli comunque faticai a rivar e ala fin ei 19 punti totai (superiori a l'ano precedente solo grasie al canbiamento de regolamento 'ntel puntegio) i gha portà la scuderia a on modesto 6° posto su 10 team iscriti.
'Nte l'anata 2004 Peter Sauber gha puntà su Giancarlo Fisichella e sul ritorno de Felipe Massa e qualche risultao el xè rivà, con prestasioni tuto somà mejori (fruto anca dela superiorità dele rude Bridgestone rispeto ale Michelin montae da tuti i team direti rivai en clasifega). 'Ntel 2005 invece la Sauber la xè afidaa ai pneumatici Michelin ma sensa risultati significativi, col ritorno en Formula 1 de l'ex-canpion del mondo Jacques Villeneuve (insieme al confermà Massa) che però non gha convinto par ei risultai. Conplesivamente, la squadra la xè rivà al'8 posto 'ntela clasifega final, con do quarti posti (on par piloa) come mejori risultai en gara.
Denominasion BMW Sauber [canbia]
Dopo molte speculasioni sul fato che el team el xera en vendita, el 22 de giunio 2005 la xè rivà la notisia ufisial che la BMW gha rilevà la squadra e dala stagione 2006 gha scominsià a garegiar coi colori de l'asienda bavarese e col nom de BMW Sauber. La continuerà a laorar en Svisera e Peter Sauber el manterà on rol come consulente non operativo.
La nova BMW Sauber gha inisialmente confermà Jacques Villeneuve al fianco del todesco Nick Heidfeld ma a metà dela stagione 2006 el canpion del mondo canadese xè stà licensià da Mario Theissen, el gran capo dela squadra bavarese, e al so posto xè diventà pilota dela scuderia el polaco Robert Kubica. La stagione 2006 la xè stà 'na stagion de rodagio, 'ntela qual seli rivai solo alconi piazamenti a punti. 'Ntel 2007 el salto de qualità: el bon laoro dei tecnici 'ntel svilupo dela vetura el porta la squadra ad averghe la mejor vetura dopo McLaren e Ferrari e quindi sin dal'inisio a tegnar saldamente el rolo de tersa forsa del mondiale, diventaa poi la seonda en virtù dela squalifega dela McLaren par la spy story. Con 2 tersi posti e on seondo la BMW la oterà a fine stagione on insperà seondo posto 'ntela clasifega con 101 punti.
Piloi prinsipai [canbia]
- Heinz-Harald Frentzen (1994-1996, 2002-2003): 66 GP
- Nick Heidfeld (2001-2003, 2006,2007,2008): 53 GP
- Felipe Massa (2002, 2004-2005): 52 GP
- Johnny Herbert (1996-1998): 48 GP
- Pedro Diniz (1999-2000): 32 GP
- Jean Alesi (1998-1999): 32 GP
- Robert Kubica (2006,2007,2008):
Risultai completi en Formula 1 [canbia]
Denominasion Sauber
| Year | Chassis/Engine/ Tyres |
Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | C12 Ilmor V10 G |
RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 7th | ||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 4 | 5 | Ret | 15 | ||||||||
| 5 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 8 | Ret | ||||||||
| 1994 | C13 Mercedes V10 G |
BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 12 | 8th | ||||
| 6 | Ret | 4 | DNQ | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | ||||||||
| Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 5 | 7 | WD/ DNQ |
Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 | ||||||||
| 1995 | C14 Ford V8 G |
BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 18 | 7th | |||
| Ret | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||
| 8 | Ret | Ret | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||
| Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | Ret | 10 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 6 | Ret | 7 | 8 | Ret | |||||||
| 1996 | C15 Ford V10 G |
AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 11 | 7th | ||||
| DNS | Ret | 9 | 7 | Ret | 3 | Ret | 7 | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 10 | ||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | ||||||||
| 1997 | C16 Petronas V10* G |
AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 16 | 7th | |||
| Ret | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 8 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | |||||||
| 6 | 11 | Ret | 7 | Ret | |||||||||||||||||||
| 14 | 10 | Inj | Inj | Inj | Ret | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | Inj | ||||||||||||
| Ret | 9 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||
| 1998 | C17 Petronas V10* G |
AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 10 | 6th | ||||
| Ret | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | ||||||||
| 6 | 11 | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||
| 1999 | C18 Petronas V10* B |
AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 5 | 8th | ||||
| Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | ||||||||
| 2000 | C19 Petronas V10* B |
AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 6 | 8th | |||
| Ret | WD | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | |||||||
| DSQ | WD | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 8 | |||||||
| 2001 | C20 Petronas V10* B |
AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 21 | 4th | |||
| 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | |||||||
| 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | DNS | 7 | Ret | Ret | |||||||
| 2002 | C21 Petronas V10* B |
AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 11 | 5th | |||
| Ret | 5 | Ret | 10 | 4 | Ret | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | |||||||
| Ret | 6 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 9 | 6 | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||
| 2003 | C22 Petronas V10* B |
AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 19 | 6th | ||||
| Ret | 8 | Ret | 10 | 10 | Ret | 11 | Ret | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||||||
| 6 | 9 | 5 | 11 | Ret | DNS | Ret | Ret | 9 | 12 | 12 | Ret | Ret | 13 | 3 | Ret | ||||||||
| 2004 | C23 Petronas V10* B |
AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 34 | 6th | ||
| 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | Ret | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Ret | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | Ret | Ret | 13 | 9 | 13 | Ret | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | ||||||
| 2005 | C24 Petronas V10* M |
AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 20 | 8th | |
| 13 | Ret | 11 | 4 | Ret | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | Ret | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | |||||
| 10 | 10 | 7 | 10 | 11 | 9 | 14 | 4 | DNS | Ret | 10 | 8 | 14 | Ret | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 |
Denominasion BMW Sauber
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | BMW Sauber F1.06 | BMW V8 | M | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 36 | 5th | |
| Nick Heidfeld | 12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | Ret | ||||||
| Jacques Villeneuve | Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||
| Robert Kubica | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | ||||||
| 2007 | BMW Sauber F1.07 | BMW V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 101 | 2nd | ||
| Nick Heidfeld | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 2 | Ret | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14 | 7 | 6 | |||||||
| Robert Kubica | Ret | 18 | 6 | 4 | 5 | Ret | Inj | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | Ret | 5 | |||||||
| Sebastian Vettel | TD | TD | 8 | |||||||||||||||||||||
| 2008 | BMW Sauber F1.08 | BMW V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | CHN | JPN | BRA | 19 | 2nd | |
| Nick Heidfeld | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Robert Kubica | Ret | 2 |
