Sauber C13
| Heinz-Harald Frentzen in the Sauber C13. | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
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| Costrutor | Sauber | ||||||||
| Designer(s) | Andre de Cortanze Leo Ress | ||||||||
| Spesifeghe Tecneghe | |||||||||
| Telar | |||||||||
| Motor | Mercedes-Benz 2175B 3.5, 2997cc, 75-degree V10, NA, Posteriore | ||||||||
| Trasmision | 6 marce | ||||||||
| Carburante | Castrol | ||||||||
| Rude | Goodyear | ||||||||
| Storia dela vetura | |||||||||
| Team de apartenensa | Sauber Mercedes | ||||||||
| Piloi famoxi | 29. Karl Wendlinger 29. Andrea de Cesaris 29. Jyrki Järvilehto 30. Heinz-Harald Frentzen | ||||||||
| Debuto | GP del Brasil 1994, Autódromo José Carlos Pace. | ||||||||
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| Canpionato Costrutori | 0 | ||||||||
| Canpionato piloi | 0 | ||||||||
La Sauber C13 la xera na vetura da Formula 1 costruia par la stagion 1994. Mentre l'auto numero 30 xe stà par tuta la stagion adoperà da Heinz-Harald Frentzen, l'auto numero 29 xe stà adoperà da Karl Wendlinger, Andrea de Cesaris e infin da JJ Lehto. EL team Sauber inte el 1994 nol ghavea on tester ofixial. El modor el xera on Mercedes-Benz 2175B 3.5V10. EL team nol ghavea on sponsor prinsipal.
Risultati
[canbia | canbia el còdaxe](key)
| Year | Team | Engine | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Sauber C13 | Mercedes-Benz 2175B V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 12 | 8th | |
| Karl Wendlinger | 6 | Ret | 4 | DNQ | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | ||||||
| Andrea de Cesaris | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
| Jyrki Järvilehto | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||
| Heinz-Harald Frentzen | Ret | 5 | 7 | WD | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 |