Tyrrell
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Tyrrell | |
| Stagioni | 1970-1998 |
| Risultato mejo | Campione del Mondo 1971 |
| GP disputà | 440 |
| GP vinti | 24 |
| Pole-position | 17 |
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Sircuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Machine | |
La Tyrrell xe stà na scuderia de Formula 1, vinsitrice de 24 Gran Premi, fondaa da Ken Tyrrell. L'ha ga debutà en Formula 1 come team inte el 1968 sensa costruir de persona le veture ma fasendo corer telai Matra co motor Ford Cosworth; co Jackie Stewart come pilota i ga sfiorà la vitoria inte el canpionato piloti già inte el 1968, vinsendo 3 Gran Premi e i ga vinto el titolo 'ntel'ano seguente co 6 vitorie.
Anni 1960
[canbia | canbia el còdaxe]Inte el 1970 la Matra decide di costituir na propria squadra e Tyrrell tacò a utilixar un telaio March, Stewart vinse la seonda gara del canpionato, ma nol può sperar de lotar par la defesa del suo titolo, alora la Tyrrell decise, ala fin de l'ano, di tacar costruir na propria vettura, afidandone el progeto a Derek Gardner; da qui scominsia la storia della Tyrrell come costrutor.
Anni 1970
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Inte el 1971 la Tyrrell co la vetura 003 la vinse el canpionato costrutori e piloti co Stewart, e la ariva seconda in entrambi i canpionati inte el 1972 par poi vinser de novo co la Tyrrell 006 guidata da Stewart el titolo piloti inte el 1973.
Inte el 1974 la vien aplicada la numerasion fisa, e ale Tyrrell i vien asegnadi i numeri 3 e 4 in virtù del seondo posto inte el canpionato costrutori 1973. Questi numeri i ga identifià le Tyrrell fin al 1995, quando i numeri i sarà asegnadi in base ala clasifega costrutori dell'ano precedente, alora Tyrrell le dovrà ciapar ei 18 e 19.
Inte el 1975 la Tyrrell, inte el tentativo de aumentar la velosità de punta mantegnendo la tenuta en curva la presenta la P34 a 6 ruote (4 anteriori diresionai e 2 posteriori motrici), ma l'esperimento nol ga dàto i fruti sperai e porta na sola vitoria, che rimarà l'unica par n'auto a 6 ruote.
Ala fin dei ani '70 scominsia la crisi del team.
Anni 1980
[canbia | canbia el còdaxe]Yrrel avrà un parziale riscato inte el 1982 co la vitoria al GP de Las Vegas e inte el 1983 co un altra vitoria a Detroit, entrambe grasie a Michele Alboreto.
Meioramenti i vegne fora inte el ano 1989 e 1990 co il canbio de diresion tecnica. La scuderia otiene, in queste du stagioni, il quinto posto inte ła clasifica costrutori e tri podi.
Anni 1990
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Inte el 1995 solo Mika Salo terà alta la bandiera de la scuderia scoxese, co la conquista di qualche buon piasamento (cosa che ghe riusirà far fin al 1997), ma i problemi econòmeghi i porta el team su l'orlo del falemento, tanto che ghe sarà la trasformasion en BAR inte el 1999, co la cesion del titolo sportivo.
Prinsipali piloti
[canbia | canbia el còdaxe]- Jackie Stewart (1970-1973): 72 GP, 25 vitorie
- Jody Scheckter (1974-1976): 47 GP, 4 vitorie
- Patrick Depailler (1972, 1974-1978): 83 GP, 1 vitoria
- Michele Alboreto (1981-1983, 1989): 48 GP, 2 vitorie
- François Cevert (1970-1973): 52 GP, 1 vitoria
- Ukyo Katayama (1993-1996): 65 GP
- Mika Salo (1995-1997): 50 GP
- Jonathan Palmer (1987-1989): 45 GP
- Martin Brundle (1984-1986): 40 GP
- Philippe Streiff (1985-1987): 33 GP
- Andrea de Cesaris (1992-1993): 32 GP
- Satoru Nakajima (1990-1991): 31 GP
- Didier Pironi (1978-1979): 29 GP
- Jean-Pierre Jarier (1979-1980): 26 GP
- Jean Alesi (1989-1990): 24 GP
- Stefan Bellof (1984-1985): 20 GP
Altri progeti
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Wikimedia Commons el detien imàjini o altri file so Tyrrell
el detien schemi gràfeghi so
Collegamenti esterni
[canbia | canbia el còdaxe]- Sito uficial Archivià il 12 de zenaro 2010 in Internet Archive.