Messerschmitt Bf 109
Ła version stabiłe ła xe stà verifegà el 18 luj 2021. Ghe xe
canbiamenti a modèłi e/o file in sta version in atexa de revixion.
| Messerschmitt Bf 109 | |
 | |
| Descrision | |
|---|---|
| Tipo | reoplan da caça |
| Ecuipajio | 1 |
| Dimension e pexi | |
| Longhesa | 9,02 m |
| Vertaùra ałare | 9,92 m |
| Altesa | 3,40 m |
| Superfise ałare | 16,05 m² |
| Pexo a vodo | 2670 kg |
| Pexo max a'l decoło | 3150 kg |
| Prestasion | |
| Vełoçità max | 621 km/h |
| Autonomia | 720 km |
| Tangensa | 11 750 m |
| Armamento | |
| Mitraiatrisi | 2 da 13 mm |
| Canoni | 3 da 30 mm |
| Note | Dati riferii a ła version Bf. 109G-6/U4 |
| voxi de reoplani miłitari prexenti so Wikipedia | |
El Messerschmitt Bf.109 el xe sta el pì noto caça todesco de ła seconda guera mondiałe. In diexe ani de vita xe stae fate pì de 70 version de sto reoplan e ghi ne sta prodoto pì de 30 000 exenplari.
Inte el 1937 el ga vudo el "bateximo del fogo" inte ła guera çiviłe spagnoła.
El xe sta prodoto so licensa anca in Ungheria e Cecoslovachia (cofà Avia S-99 e Aviaa S-199) e in Spagna. Parfin Israele ga doparà sto reoplan (ła version Avia) inte ła guera del 1948.
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