Difarense intrà łe version de "Nave"

Da Wikipedia, l'ençiclopedia libara.
[Version verifegà][Version verifegà]
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
VajotwoBot (discusion | contribusion)
p Sostitusion varie
VajotwoBot (discusion | contribusion)
p Sostitusion varie
Riga 1: Riga 1:
{{Variansa|venesian}}
{{Variansa|venesian}}
[[Imàjine:Venedig-galeone-16jh.jpg|right|250 px|thumb|Gałia venesiana del XVI sècoło.]]
[[Imàjine:Venedig-galeone-16jh.jpg|right|250 px|thumb|Gałia venesiana del XVI sècoło.]]
Na '''nave''' ła xe un grando [[mexi de trasporto|mexo de trasporto]] chel gałegia sul'aqua. Łe nave łe se destingue in xenere da łe [[barca|barche]] a seconda de ła grandesa, del cargo o anca per el numero de pasegèri che łe porta. Tradisionalmente, łe nave łe xe considerai mexi sul'aqua chel gabia almanco un ponte łóngo chel vaga da ła prova a al pope. Però ghe xe progeti de nave moderne che no łe respeta miga sta definision. Se pol catar nave so [[łago|laghi]], [[mar]]i, e [[fiume|fiumi]] che łe pol svolxer na granda quantità de mestièri, come el [[tragheto|strasporto de persone]] o [[nave mersi|robe]], ła [[pesca]], el [[croxera|svago]], ła [[Guarda costiera|seguresa]], e ła [[guera]].
Na ''nave''' ła xe un grando [[mexi de trasporto|mexo de trasporto]] chel gałegia sul'aqua. Łe nave łe se destingue in xenere da łe [[barca|barche]] a seconda de ła grandesa, del cargo o anca per el numero de pasegèri che łe porta. Tradisionalmente, łe nave łe xe considerai mexi sul'aqua chel gabia almanco un ponte łóngo chel vaga da ła prova a al pope. Però ghe xe progeti de nave moderne che no łe respeta miga sta definision. Se pol catar nave so [[łago|laghi]], [[mar]]i, e [[fiume|fiumi]] che łe pol svolxer na granda quantità de mestièri, come el [[tragheto|strasporto de persone]] o [[nave mersi|robe]], ła [[pesca]], el [[croxera|svago]], ła [[Guarda costiera|seguresa]], e ła [[guera]].


Nave e barche łe se cresue in conpagnia al'omo. In [[guera]] o in [[paxe]], łe xe deventae n'inportante parte dei sistemi de [[tràfego (economia)|tràfeghi]] e miłitari. Łe barche da pesca łe vien doperai da miłioni de pescadóri in giro al mondo. I exersiti i dispon de vasèi de alta tecnołogia per conbater e agiutar i soldai in tera. Łe nave dei tràfeghi de robe, squaxi 35&nbsp;000 in giro, 'ntel [[2007]] łe ga strasportà 7,4 biłioni de tonełade de cargo.<ref>[http://www.lehrstuhl-schiffsfinanzierung.de/fileadmin/redaktion/Lehre/WS_09_10/Schiffsfinanzierung/Thema_1_Introduction_Maritime_Economics.pdf Prexentasion sul'economia marina.]</ref>
Nave e barche łe se cresue in conpagnia al'omo. In [[guera]] o in [[paxe]], łe xe deventae n'inportante parte dei sistemi de [[tràfego (economia)|tràfeghi]] e miłitari. Łe barche da pesca łe vien doperai da miłioni de pescadóri in giro al mondo. I exersiti i dispon de vasèi de alta tecnołogia per conbater e agiutar i soldai in tera. Łe nave dei tràfeghi de robe, squaxi 35&nbsp;000 in giro, 'ntel [[2007]] łe ga strasportà 7,4 biłioni de tonełade de cargo.<ref>[http://www.lehrstuhl-schiffsfinanzierung.de/fileadmin/redaktion/Lehre/WS_09_10/Schiffsfinanzierung/Thema_1_Introduction_Maritime_Economics.pdf Prexentasion sul'economia marina.]</ref>

Version de le 11:38, 18 nov 2020


Gałia venesiana del XVI sècoło.

Na nave' ła xe un grando mexo de trasporto chel gałegia sul'aqua. Łe nave łe se destingue in xenere da łe barche a seconda de ła grandesa, del cargo o anca per el numero de pasegèri che łe porta. Tradisionalmente, łe nave łe xe considerai mexi sul'aqua chel gabia almanco un ponte łóngo chel vaga da ła prova a al pope. Però ghe xe progeti de nave moderne che no łe respeta miga sta definision. Se pol catar nave so laghi, mari, e fiumi che łe pol svolxer na granda quantità de mestièri, come el strasporto de persone o robe, ła pesca, el svago, ła seguresa, e ła guera.

Nave e barche łe se cresue in conpagnia al'omo. In guera o in paxe, łe xe deventae n'inportante parte dei sistemi de tràfeghi e miłitari. Łe barche da pesca łe vien doperai da miłioni de pescadóri in giro al mondo. I exersiti i dispon de vasèi de alta tecnołogia per conbater e agiutar i soldai in tera. Łe nave dei tràfeghi de robe, squaxi 35 000 in giro, 'ntel 2007 łe ga strasportà 7,4 biłioni de tonełade de cargo.[1]

Sti vasèi qua i xe stai anca ła ciave per grande inprexe de esplorasion e scoverte sientìfeghe e tecnołòxiche. Navigadóri come Zheng He i ga portà in giro invension come ła bùsoła o ła pólvere da boto. Sìmiłi scopi i gaveva łe nave doperae per ła cołonixasio e'l tràfego dei s-ciavi e i gà sodisfà bixogni sientìfeghi culturałi e umanitari. Novi prodoti chei xe rivadi da ła Mèrica grasie a navigadóri europei 'ntel XVI sècoło i gà agiutà miga poco ła crésita de ła popołasion mondial[2]

Come el ga demostrà Thor Heyerdahl col só pìcoło mexo, el Kon-Tiki, se pol navegar per łónghe distanse su na sénplexe zàtara. Da łe canoa mexołìteghe a łe poténti portaerei de ancuo, łe nave łe conta ła storia de ła crésita umana.

Parte de ła nave

  1. Fumaroła
  2. Pope
  3. Èłica
  4. Sanca (babordo), dal'altra parte ła xe ła drita (tribordo)
  5. Àncora
  6. Bulbo de prova
  7. Prova
  8. Ponte
  9. Sorastrutura

Fonte

  1. Prexentasion sul'economia marina.
  2. "El scanbio colombian". Università del North Carolina.

Altri progeti


Controło de autoritàLCCN (ENsh85121591 · GND (DE4052385-8 · NDL (ENJA00570714
Traesto fora da Wikipèdia - L'ençiclopedia łìbara e cołaboradiva in łéngua Vèneta "https://vec.wikipedia.org/w/index.php?title=Nave&oldid=956907"